伺服油缸是一种将液压能转化为机械能，进行直线往复运动（或摆动运动）的液压执行机构。伺服油缸结构简单，工作可靠。用于实现往复运动时，可避开减速装置，无传动间隙，运动平稳。因此，广泛应用于各种机械液压系统中。伺服缸的输出力与活塞的有效面积和两侧压差成正比；伺服缸基本由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置组成。缓冲器和排气装置是特定于应用程序的，其他是必不可少的。伺服油缸厂家给我们具体的详解。

伺服缸是液压传动系统的执行元件。它是一种将液压能转换为机械能的能量转换装置。液压马达实现连续回转运动，液压缸实现往复运动。伺服缸有活塞缸、柱塞缸和摆动缸三种。活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度（速度）和扭矩。液压缸除单独使用外，还可以两个或多个组合使用，也可以与其他机构组合使用。为完成某种特殊功能，液压缸结构简单，工作可靠，在机床液压系统中得到广泛应用。

在液压系统中，液压缸用于驱动具有一定质量的机构。当液压缸运动到行程末端时，会产生很大的动能。如果不减速，液压缸的活塞会与缸盖发生机械碰撞，造成冲击、噪音和损坏。为减少和防止此类伤害，可在液压回路中安装减速器或在液压缸中安装缓冲装置。

伺服油缸的拆装注意事项有哪些？我们一起来分析一下。

1、拆卸液压缸前，应先释放液压回路中的压力。

2、拆卸时应防止损坏活塞杆顶螺纹、出油口螺纹、活塞杆表面、缸套内壁等。

3、拆卸应按顺序进行。

4、卸载前后，要尽量创造条件，防止液压缸的“零件”被周围的灰尘和杂质污染。

5、拆卸后仔细检查油缸，确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以维修和重复使用，哪些零件必须更换。

6、组装前，必须仔细清洁所有零件。

7、正确安装各处密封装置。

8、拧紧螺纹连接时应使用专用扳手，扭矩应符合标准要求。

9、活塞和活塞杆装配好后，试测量其全长同轴度和直线度是否超差。

10、装配后活塞总成运动时，不应有卡滞感和阻力不均现象。

11、液压缸安装在主机上时，进、出油接头必须直接连接，用闭环拧紧，防止漏油。

12、按要求组装后，应在低压下往复数次，排除筒内气体。

以上就是伺服油缸厂家给我们详解的秦川液压详解伺服油缸拆装注意事项，希望对大家有所帮助。